Un TRAM utile aux Schilikois et aux habitants des communes du nord de l’Eurométropole.

Le projet de Tram Nord de la majorité écologiste de l’Eurométropole de Strasbourg impacte fortement l'ensemble urbain des trois villes du nord de l’Eurométropole. Pour cette raison, il est incompréhensible qu'un schéma global d'aménagement urbain ne soit pas élaboré à cette occasion avec la participation des communes concernées, élus et habitants.

La crise climatique nous fait prendre conscience du caractère nocif pour notre environnement de
l’utilisation des carburants fossiles, et donc de la nécessaire réduction de la place de l'automobile en
ville. C’est pourquoi Schilick l’Insoumise se prononce pour le développement du TRAM vers le nord
de l’Eurométropole. Par ailleurs, Schilick Insoumise dénonce l’hypocrisie de la Droite et des
Macronistes qui prétendent faire la promotion des transports publics sans remettre en question l’usage
de la voiture.

Mais le trajet présenté n’est pas au service des Schilikois dans leur rapport avec les fonctions et
équipements de leur commune : pas de liaisons avec la Mairie, la Médiathèque et ce qui pourrait
devenir le “centre-ville” de Schiltigheim. Tout est fait pour amener les habitants du secteur nord de
l'Eurométropole vers le centre-ville de Strasbourg. Ce choix entraîne un risque de “banlieurisation”
supplémentaire et un renforcement du caractère dortoir de nos cités.

Le développement de l’Eurométropole centré sur la seule ville de Strasbourg est un choix politique
que ne partagent pas les Insoumis de Schiltigheim. Le schéma d’aménagement que nous défendons
repose sur le renforcement du centre-ville de Schiltigheim avec des activités, des habitats et des
équipements publics, pour consolider la cohésion sociale à l’échelle de l’agglomération.

Nous nous prononçons sur un tracé utile aux Schilikois pour vivre dans leur commune avec une
meilleure accessibilité :
• de l’Hôtel de ville,
• des équipements culturels comme la Médiathèque, les salles du Brassin, du Cheval Blanc et de
la Briqueterie,
• des équipements sportifs, piscine, stades et gymnases.
C'est également l'activité de nos commerces de proximité qui s'en trouvera sauvegardée.
Ce tracé doit également prendre en compte :
• l'avenir du terrain “Heineken” comme élément de renforcement du centre-ville impulsé par la
commune,
• un pôle d’échanges multimodal à la Gare de Schiltigheim-Bischheim entre le tram, le train et des
pistes cyclables.

Pour ces raisons, Schilick l’Insoumise demande aux majorités écologistes du conseil municipal de
Schiltigheim et du conseil de l’Eurométropole de modifier le projet actuel de tracé du Tram Nord.